Hallo DTO-Team,

für das Fahrtenprogramm 2010 möchte ich auch einige Vorschläge machen:

Eine Fahrt über die Ruhr-Sieg-Strecke nach Siegen zum NRW-Tag 2010 im September wäre nicht schlecht. Eine schöne Strecke und ein Ziel, das nicht nur Eisenbahnfreunde (Museum) sondern auch "normale" Fahrgäste anspricht.
Ein weiterer Vorschlag wäre einBesuch beim DEV in Bruchhausen-Vilsen.
Auch eine Fahrt in ein Nachbarland wäre sicherlich mal interessant, z.B. in die Niederlande nach Arnheim mit Transfermöglichkeit zum Burgers Zoo oder nach Lüttich, auch wenn bei solchen Fahrten der organisatorische Aufwand sicherliche noch höher ist als bei Fahrten in Deutschland.

Hallo,

nach den vielen guten Vorschlägen möchte ich noch einen hinzufügen.

Wie wäre es mit der Besichtigung und der Befahrung des Siemens-Prüfcenters in Wegberg-Wildenrath. Es ist das modernste seiner Art weltweit.

Ca. 28 km Gleise in Normalspur, z. T. auch in Meterspur
2 Testringe, 3 Testgleise für unterschiedlichste Anforderungen
Sicherungs- und Signaltechnik
Zugbildungshallen und Werkstätten

sind nur einige technische Einrichtungen.

Da könnte die gute alte Lady of Bismarck dann vielleicht neben den modernsten Test-Lokomotiven stehen.

Wildenrath ist in kurzer Fahrzeit von Oberhausen über Mönchengladbach zu erreichen. Nach einer Tour (ggf. Besichtigung) durch das Prüfcenter könnte der Eiserne Rhein in Richtung Roermond befahren werden. Die Rückfahrt dann über Venlo und Kaldenkirchen.

Die Siemens-Leute sind sicher, was Loks usw. angeht, abgeklärt. Aber ein Dampfzug auf dem Versuchsring wäre doch ein Highlight.

Beste Grüße aus Duisburg

HeJo

http://www.transportation.siemens.com/ts/de/pub/products/pcw/facts.htm

Ihr Beitrag Hallo
Nach Jahre wunderschönen Fahrten war es diesmal weniger schön. Vorschlag die Wagen der 1.Kl wieder mit Abteil und nicht mit Grossraumwagen fahren.Durch dei Zweiersitzreihe kommt man nicht ans Fenster und sieht vom diesmal ohnehin wenigem Feuerwerk wenig.In Ehrenbreitstein wofür Ihr nichts könnt war der Polizeieinsatz sehr stark und rüde, da das jetzt jedes Jahr schlimmer wird überlegen wir ob man sich soetwas antuen soll! Schade Ansonsten fahren wir gerne mit Euch, darum hier ein Vorschlag leder schon zu spät aber für die Zukunft zu den Märklintagen nach Göppingen es gibt bestimmt noch mehr Modellbauer unter Euren Gästen. MfG

Hallo liebe Oberhausener! Auch ich würde eine Sonderfahrt nach Meiningen zu den Dampftagen mit Werksbesichtigung in 2010 favorisieren
Liebe Grüße und immer 15bar auf dem Kessel.Didi

Hallo DTO-Team, eigentlich gibt es an Eurem Fahrtenprogramm nichts auszusetzen, von daher schlage ich ein "Überraschungstour" vor, bei der zwar die Abfahr- und Zusteigebahnhöfe genannt werden, dass Ziel aber erst im Zug bekannt gegeben wird.

Schöne Fahrten wurden ja schon vorgeschlagen. Meine Idee wäre, das in Kooperation mit den Eisenbahnfreunde aus Braunschweig(41096) einen Dampfsonderzug nach Warstein zu fahren. Eure 41 360 startet mit einem Sonderzug in Köln und ,,klappert`` das Ruhrgebiet ab und die Eisenbahnfreunde aus Braunschweig kommen mit ihrer 41 096 aus Braunschweig, die beiden Dampfzüge werden dann in Lippstadt zu einem vereint und weiter gehts mit Doppeltraktion weiter nach Uelde, wo für die Eisenbahnfreunde im Zug eine Scheinanfahrt gemacht werden kann. Weiter gehts dann zum Zielbahnhof Warstein, wo die Fahrgäste genug Zeit haben, die Bauerei Warsteiner zu besuchen. Die beste Zeit wäre dann natürlich im kalten Winter z.B. als Nikolausfahrt...

MfG

Michael

Ich wünsche mir eine 3 Tagefahrt mit der 41 360 zur Teilnahme an dem Dampfspektakel 2010.(Eifel, Mosel und Saar).
Dabei wäre eine Komplettausstattung "unseres" Zuges mit Schlaf-, Speise- und Gesellschaftswagen natürlich eines der Glanzlichter des Jahres.

Michael

Ich würde gerne mit der 41 360 nach Magdeburg fahren.
Dort gíbt es in einer Stadt Kunst => Hundertwasserhaus, Physik => Magdeburger Halbkugeln, Kultur => der alte Bahnhof und die Mischung aus Alt- u. Neustadt.
Evtl. kann man die Route auch um einige schöne Orte wie den Brocken (Harzbahn), Göttingen u.s.w. erweitern.

Mit dampfenden Grüßen aus der Hansestadt Wesel
Michael u. Brigitte

Kann mich den Vorschlägen der anderen anschließen . Fotozug mit 41 360 und eventuell einer zweiten 41 auf einer schönen Strecke wie z.b TWE Strecke zwischen Lengerich und Gütersloh oder Gütersloh und Hövelhof . Zug könnte den Stahltransport oder Kohleverkehr nachstellen . Da die Strecke nicht so stark befahren ist hat man genug Zeit zum Spielen . Oder eine weitere Strecke wäre die Strecke der Hammer Eisenbahnfreunde zum Kraftwerk in Uentrop . Bei diesen Touren kann planmäßig Kraftwerkskohle transportiert werden . Leerzüge können die Strecke bis zum Ende befahren . Dieses könnte auch in Verbindung mit der V 200 der Hammer Eisenbahnfreunde oder 221 116 stattfinden .

Gruß Andreas Wullenkord

Wie wäre es mit einer Fahrt über die von museumsbahnen befahrenen Strecken im Ruhrgebiet ?

Man könnte zum Beispiel in Oberhausen starten, dann die Hespertalbahn befahren, dem Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen eine Besuch abstatten und danach die Ruhrtalbahn (die die 41360 ja mittlerweile bestens kennt) befahren. Die Rückfahrt wäre dann über Langeberg (Strecke der S 9) möglich. Natürlich könnte man im Rahmen dieser Tour auch noch die Müngestener Brücke befahren.

Oder man fährt von der Hespertalbahn direkt nach Minden, um die Strecke der dortigen Museumseisenbahn zu bereisen.

Es wird mit Sicherheit nicht einfach sein, eine solche Tour zu organisieren, wäre aber für Eisenbahnfans eine Super Sache, die großen Anklang fände !!